骑行前务必要做的检查工作

车架不能出现裂痕、管体或补强片脱离、弯曲或管体凹陷的情形。 检查后三角（确定变速器悬挂、尾端、轮轴卡槽等都是直的）。 处置刮痕 ─ 研磨并涂上防绣漆。 检查直线性：是否可以放手骑乘而维持直线前进？

后轮的安装与拆卸是否很顺畅（工具：精准的车架直线性校正工作最好交给你喜欢的车店进行）

车头碗组 检查转向是否顺畅、有没有松脱？（工具：旧型可调式 ─ 两支多用途头组扳手和六角扳手； 新型A-Head头组 ─ 一支5mm六角扳手。）

车把与把立 确定都已锁紧。 （工具：六角扳手。）

握把 确定都紧密固定。 煞车把手 确定安装得恰到好处，调整到不会“触底”而碰到车把的程度。 （工具：视煞车型式而定：六角扳手、套筒扳手、或螺丝起子。）

煞车器 确定没有过度磨耗的煞车片、尾巴绽开或锈蚀的煞车线； 确认固定座已锁紧。 （工具：六角扳手、梅花扳手、和其它辅助工具。）

座杆 确定座杆已锁紧，座椅不会上下摇晃或左右转动。 （工具：六角扳手、梅花扳手；务必要随车携带备用座杆固定夹。）

变速系统 确定没有尾巴绽开或锈蚀的钢丝； 检查极高、极低限制螺丝的调整是否恰当；
润滑转轴 从极高档逐一变到极低档，然后反方向再一次，检查档位指示是否正确，

前、后变速器都要检查。（工具：小螺丝起子、六角扳手。）

车轮与轮圈 确定轮圈在幅条孔附近没有出现裂痕；轮圈侧边没有出现大 凹陷或凸出影响煞车性能。（工具：幅条扳手、活动扳手。）

主轴 (五通管) 检查是否有可调零件松脱；转动是否顺畅。（工具：主轴固定环与调整环扳手；新式密封型主轴只需要一支扳手。）

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