山地车骑行姿势应该如何调整
时间:2014-06-03 17:36
| →肩关节呈90°，这是不容易疲劳而发挥力量的姿势。 |
 |
←肘关节弯曲度约120°。这种弯曲度最能发挥肩周围及手腕的肌肉的能量。 |
| →与公路自行车的姿势比较，上半身较起身，减少对腹部的压力，呼吸顺畅些。 | ←假若握把的位置过于提升，上半身的力量难于传递到车上。 | |
| →上半身弯得多，增加腰及背部的负担。 | ←提升车把立时，起上半身从而减轻对腹部的压力，呼吸变得顺畅，减少腰周围的肌和背部的气功疲劳。 | |
| →把腹股斜压在鞍座先端，坐骨覆盖鞍座，用腰周围的筋肉来踩踏。 | ||
| →脚脖子的角度呈90～120度范围时，最能发挥踩踏力，膝盖和小腿肚也不易疲劳。 | ←降低车把立时，背部的弯曲度增加虽然对腹部的压力也增加，但是加大对脚踏的力量。 | |
|
→经过训练，能做到踩踏时脚后跟不向下，其结果膝盖周围的肌肉感到疲劳时，提升鞍座。
|
←降低车把立时，手腕的加力的方向靠近脚踏的踩力的方向，便於支撑。 |
文章来源：山地车大全http://www.sdcdq.com/qxjq/162.html，转载请注明