骑山地车如何通过卵石路和搓板路
时间:2014-04-21 23:18
在环法兰德斯卵石路古典赛里，“Muur”爬坡的长度尽管在半英里之内，却是自行车赛事中的传奇路段。它始于古老的Geraardsbergen小城，并在狭窄而陡峭的爬坡中出城，这段老树林间的小路海拔上升300尺。在临近坡顶的路段，坡度甚至达到20%！
在2010年度的环法兰德斯古典赛上，布南和坎塞拉拉同时抵达Muur脚下（如图），此时他们的追赶者已经落后超过1分钟。坎塞拉拉率先发动了进攻，在数分钟的独走后捍卫了他生涯首个法兰德斯的胜利。 我们如何面对这样的l路段？
骑行指南： 即使你的城市没有卵石路，以下Tips也会助你更从容的面对糟糕的路况。
调整姿势 将你的重心向后移，最大限度平衡两个轮子的抓地力。如果你处于大集团中，尽量往前靠以获得更好的冲刺位置。
放松躯体 传统习惯上，车手会抓着弯把的直杆骑行。放松身体，让你的车子帮你承受震动。特别是在极度颠簸的路段，最好半坐在坐垫上，别为PP施加太大压力。
平滑踩踏 即使在坑坑洼洼的路面上也要保持平滑的踩踏，注意使用向后拉的发力方式。
调教战车 与其将你的高级手套磨破，还不如把车子调教得舒服一点。如果你要走冗长的搓板路，考虑在你的把带下再绕一圈软胶带。或者尝试闪电的鲁贝版把带，它的加宽设计能降低手部压力。职业车手会用降低气压的管胎来对付卵石路，这能降低爆胎几率。如果你没有管胎，也请把气压控制在80~90PSI范围内，这能提高抓地力并很好的支持骑行。噢对了，还要确保你的水壶架不是充话费送的。
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