传动系统是山地车每天都要经受泥沙与粉尘考验的部位，链条、飞轮与牙盘一旦积垢，变速变涩、异响丛生，甚至加速磨损。本文从清洁、润滑到检查，带你走完一套完整的传动保养流程。

一、清洁：先洗掉油泥再谈保养

保养的第一步永远是清洁，带着油泥上油只会把脏东西卷进关节。建议骑行后或每周做一次快速清洁。

• 链条：用脱脂剂配合刷子刷洗，再用干布擦去表面油泥
• 飞轮：拆卸后浸泡清洗，齿片间隙的积垢是异响的主要来源
• 牙盘：盘片齿槽用细毛刷清理，避免泥砂磨损链条

二、润滑：上对油、上够量

链条润滑讲究"外干内湿"，油要进销轴关节，而不是糊在表面。

• 滴油位置：对准链条销轴逐节滴，让油渗入内部滚子
• 用量控制：每节1-2滴即可，过多会吸附泥沙
• 静置擦拭：上油后静置几分钟，用干布擦去表面浮油

三、检查：磨损与张紧度

定期检查可以帮你提前发现链条拉长、飞轮磨损等问题，避免更大损失。

• 链条拉伸：用链条磨损尺测量，超过0.75%即建议更换
• 飞轮磨损：链齿变成"鲨鱼齿"形状说明飞轮已到寿命
• 异响排查：清洁润滑后仍有异响，重点检查导轮与中轴

四、保养周期建议

干燥路面骑行后每周一次简单清洁上油，泥泞或雨天骑行后当天就要保养。每次长途或比赛前再检查一遍链条拉伸与飞轮磨损，让传动系统时刻保持顺滑安静。